کراس اوور چیست؟
در این مقاله سعی شده به طور خلاصه در مورد کراس اوورها خصوصاً کراس اوور پسیو توضیح داده بشه.
همانطور که میدانید فرکانس ها و ولتاژهای خروجی از آمپلی فایرها پس از تقویت به اسپیکر منتقل میگردد.

هر اسپیکر بنا به وظیفه ای که دارد، دارای یک پاسخ فرکانسی میباشد.

مثلا ساب ووفرها دارای پاسخ فرکانسی بین 20 الی 400 هرتزهستند، در مقابل یک تیوتر باید بتواند فرکانسهای بین 5 الی 20 کیلو هرتز رو به گوش شنونده برساند.
برخی اسپیکرها دامنه فرکانسی گسترده تری دارن و میتوانند فرکانسهای بیشتری رو اجرا نمایند.
به این نوع اسپیکرها اصطلاحان فول رنج هم میگن.پاسخ فرکانسی این نوع درایورها حدودا بین 28 الی 26 کیلو هرتز هستش.
پر واضح است که نباید یک فرکانس پائین (مثلا50 هرتز) وارد تیوتر گردد و همچنین یک فرکانس بالا (مثلا 16 کیلو هرتز) نباید وارد ساب ووفر گردد و به قول معروف این گونه فرکانس ها باید ف ی ل ت ر گردند.
حالا چگونه میتوان این ف ی ل ت ر رو روی بخشی از دامنه فرکانسی صدا یا همون موزیک انجام داد؟
استفاده از یک کراس اوور و انتخاب یک فرکانس کات آف مناسب میتواند راه حل این مشکل باشد.

کراس اوور فعال چیست و چرا آنرا می خواهید؟

اکثر علاقه مندان به hifi آگاه هستند که سیستم های بلندگو دو طرفه و 3 طرفه شامل شبکه های غیرفعال هستند تا در مورد سیستم های دو طرفه و به دو باند در سیستم های 3 طرفه ، طیف صدا را به دو باند فرکانسی تقسیم کنند.

شبکه های متقاطع غیرفعال از سلف ها ، خازن ها و مقاومت ها برای تقسیم صدا به باندهای مختلف و تنظیم سطح سیگنال بر روی درایورهای مختلف بلندگو استفاده می کنند.

به عنوان مثال ، ووفر اغلب حساسیت کمتری نسبت به درایور میان رده و توییتر دارد و بنابراین باید سیگنال ها به درایورهای دوم کاهش یابد تا خروجی کلی از سه درایور برابر باشد.

در بلندگوهای با کارایی بالاتر، شبکه های کراس اوور اغلب بسیار پیچیده هستند و طراحی و بهینه سازی آنها بسیار دشوار است. و از آنجا که آنها معمولاً سیگنالهای میانه و بالا را کاهش می دهند، این بدان معنی است که آنها باعث کاهش قدرت آمپلی فایر می شوند.

آنها همچنین یک شبکه پیچیده را بین بلندگوها و تقویت کننده قرار می دهند که به معنی از دست دادن فاکتور میرایی (Damping Factor) است،مخصوصاً برای فرکانس های پایین که بیشتر به آن نیاز است، اگر می خواهید به تولید مثلا باس محکم و تمیز دست یابید، خوب ، بنابراین این رویکرد انفعالی یا پسیو (Passive) است.

این فقط یک آمپلی فایر استریو را در اختیار دارد تا دو باند بلندگو را در یک سیستم استریو هدایت کند.

در یک سیستم فعال "Active"، ما شبکه های متقاطع غیرفعال را حذف می کنیم و به صورت الکترونیکی هر یک از سیگنال های کانال چپ و راست را به سه باند فرکانس پایین، میانی و بالا تقسیم می کنیم.

این کار کراس اوور فعال "Active Crossover"است.

سیگنال های خروجی این برد به ورودی 2 آمپلی فایر جداگانه برای هدایت یا درایو بلندگو های ووفر و تویتر فرستاده و تقویت می شود.

برای هر یک از بلندگوها در هر محفظه باند بلندگو.

بنابراین شما در نهایت آمپلی فایرهای بسیار بیشتری نسبت به یک سیستم معمولی باید به کار بگیرید اما انعطاف پذیری و کنترل بیشتری را به شما می دهد.

و در نهایت، شما می توانید با سیستمی با کارایی بالاتر، از جمله سطح قدرت بسیار بالاتر، به کار خود پایان دهید.

رویکرد کراس اوور اکتیو همچنین به این معنی است که شما می توانید درایور یا بلندگوهای 4Ω و 8Ω را در همان سیستم مخلوط کرده و به راحتی و بدون اتلاف توان با سطوح فرکانسی هماهنگی داشته باشید.

میتوانید پیش از برد کراس اوور اکتیو، یک پری آمپلی فایر قرار دهید در واقع بین برد کراس اوور و منبع صوتی.

ولتاژ گین تمام این مراحل فیلتر در هر باند فیلتر واحد است.